大數據帶你看：新年第一周車市觀察報告

2016年新年第一周，在HCR HiMobile汽車大數據監測平臺的熱門車型排行榜里，闖進了2個新的面孔：一個是廣汽菲亞特的菲翔、另外一個則是豐田卡羅拉雙擎。

2016年第一周國內汽車市場用戶關注排名（1.1-1.8）

數據來源：HCR HiMobile 汽車大數據監測平臺

數據量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

1月6日，廣汽菲亞特克萊斯勒官方宣布菲翔全系整車降價1.4萬而配置保持不變，此后菲翔在關注排行榜里直線飆升位列第二，表現出用戶對車輛價格的敏感度仍是國內消費者選購汽車的第一影響要素。

通過監測數據洞察市場背后千絲萬縷的聯系我們不難發現，這兩款車的表現極具代表性，菲翔降價引起用戶線上關注度持續飆升透視出潛在消費者從移動媒體獲取產品信息的時效性、移動媒體強大的營銷效果以及移動設備已深入滲透到大眾生活中，他在改變著人們生活方式的同時，也將帶來線上營銷領域將的一場全新變革。此外，菲翔的開年降價顯示緊湊型轎車市場依然白熱化的競爭狀態及該細分市場的飽和給份額占比較低品牌形成的巨大壓力。

對于卡羅拉雙擎而言，日系車在經歷了太多環境因素的影響之后，目前正在逐步恢復市場占有，此次開年推出的卡羅拉混合動力車已受到極大的關注，雙擎混動車型的出現打破了混動市場價格的底線，他的E-CVT動力模式是否將代表未來混動力車型的主流趨勢，需要靜待觀察，從最近的利好消息層面看，昨日北京市剛剛發布的搖號信息顯示，2016年北京市小客車指標年度配額15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個，新能源車占比40%，這或將引爆新一輪重點限購城市對新能源汽車市場的支持，而雙擎的開年表現已經做出了自己的姿態和未來的布局。

總體來看，排名第一的仍然是寶駿560，用戶對該款車的火熱勁頭持續不減，他已經在線上領域撼動了哈弗H6以往的表現，通用旗下的五菱和寶駿兩個子品牌每推出一款新車總能在市場上引起較大的震動，消費者表現出高漲的熱情和飆升的銷量值得我們反思，他是如何理解和判斷細分市場，又如何準確的把握消費者需求及營銷運作的高效性，更值得我們去學習。

從車型市場份額數據來看，主流車型排行榜里，各類型汽車市場份額占比仍然以SUV和轎車為主，分別各占約47%

各類車型市場份額占比（2016.1.1-1.8）

數據來源：HCR HiMobile 汽車大數據監測平臺 

數據量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

SUV車型排名TOP5（2016.1.1-1.8） 

數據來源：HCR HiMobile 汽車大數據監測平臺 

數據量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

CAR車型排名TOP5（2016.1.1-1.8）

數據來源：HCR HiMobile 汽車大數據監測平臺  

數據量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

在剛剛過去的2015年圍繞SUV車型的話題太多，尤其是自主品牌SUV的市場表現不失眾望，各自主品牌在該細分市場競相發力，不斷推出新的車型，模仿借鑒的話題也引發了不小的爭論，從目前的市場占比情況看，這一狀態在新的一年仍將持續。除SUV外國產品牌在中型轎車市場所發力也將成為2016年市場的熱點。

從卡羅拉雙擎的表現來看，我們觀察用戶在選擇該車時做出的競爭對手選擇情況。用戶

卡羅拉雙擎對比TOP5車型競爭關系（201601.1-8）

數據來源：HCR HiMobile 汽車大數據監測平臺

數據量：N1= 2563(人) N2= 58949 (條)

行為軌跡顯示，雷凌雙擎仍然是卡羅拉雙擎的核心競爭對手，比亞迪唐和奧迪A3也與卡羅拉雙擎之間進行了反復的對比，相比而言較吸引走雙擎用戶的車型則是凱美瑞和普銳斯，秦和標致408的競爭力相對稍弱。

新的一年，新能源汽車仍將是2016年汽車領域的熱點，產品研發、渠道布局、動力與續航里程，配套設施和最重要的價格因素都將會有實質性的進展。2016的另一個重磅汽車話題是互聯網汽車，樂視已經推出了他的首款概念汽車FF ZRRO1，這款車的顏值與內飾將完全顛覆你對汽車的三觀，國產品牌、新能源與互聯網汽車將是今年汽車市場的重點主題。