京東聯想大數據合作是下一盤什么棋

電商巨頭紛紛加碼智能黑科技，而AI大數據在其中承擔了重要角色。7月20日，在第三屆全球創新科技大會上，聯想集團董事長兼CEO楊元慶和京東集團CEO劉強東聯合宣布啟動AI大數據戰略合作。劉強東表示，人工智能技術將對現有零售進行再造，將用戶體驗、成本、效率推向極致并創造出巨大的社會價值。事實上，人工智能的熱潮近一年來在電商行業悄然興起，但盲目跟風者有之，霧里看花者亦有之。京東與聯想的合作究竟有著什么樣意圖，這也引發了人們的諸多想象。

3年800億 不止智能家電那么簡單

在大會現場，楊元慶表示，聯想與京東兩家聯手，可以把現在很多看似神秘、高大上的人工智能技術，帶到百姓的日常生活當中。此次啟動戰略合作，雙方將在打造數據融合、挖掘、分析，消費者洞察等方面進行深度合作，推動AI人工智能的產業化。劉強東表示，京東此前在技術上的升級，很多是消費者感知不到的。消費者能感受到的是產品保真以及方便快捷的服務。但在未來，會有更多可以讓消費者感知的技術出現，比如智能冰箱、音箱等。

事實上，聯想與京東一直是多年來的合作伙伴。就在今年6月，聯想將新一代智能手機Moto Z2 Play放到京東首發。而剛回歸不久的聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍曾表示，回歸聯想后拜見的第一個客戶就是京東。電商正在顛覆中國零售業，對消費者的影響非常大，未來電商是大勢所趨，而京東可以說在線上市場中正扮演著統治者的角色。

劉強東透露，去年雙方見面時，制定的合作目標是3年完成600億元的銷售額，而現在雙方合作的目標是3年要做到800億元。劉軍表示，800億元的目標3年完成并不難。聯想一年PC業務就能輕松實現600多億生意，線上占40%，京東是主要渠道；剩下還有150億元是手機，50億元是其他產品。

而對于此次聯想與京東合作，并不只是研發或者銷售智能手機、智能家電那么簡單。3年內的合作銷售目標從600億元到800億元，這個變動不是一個小數目?！霸黾拥?00億元來自于AI技術?！睏钤獞c稱，京東有海量的電商數據，聯想有海量的設備基礎，雙方的合作將產生巨大的想象空間。

人工智能 未來想象空間會在哪里

說到人工智能在電商領域的應用，多數人首先想到的是無人機、無人車、無人倉等智能硬件的使用，而這也確實是消費者能夠較為容易體驗到的應用。舉例而言，在今年的“6·18”期間，京東進行全球首單校園無人車配送試水。同時京東表示，無人機也將在江蘇宿遷和陜西西安展開常態化運營?？爝f專家趙小敏曾表示選擇投入人工智能，是打造智慧物流的體現，也是快遞企業為了優化自身效率做出的選擇。

實際上，人工智能的應用并不局限于一些智能硬件的使用，而是有著更大的想象空間?！跋噍^于人們經常聽到的自動化分揀線或者機器人技術等具體技術的應用，其實更關鍵的是企業對整個庫存系統的智能化管理?！眮嗰R遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林曾在接受北京商報記者采訪時如此表示。

據薛小林介紹，亞馬遜曾經有過測算，如果沒有智能體系，每天每一個揀貨員走過的路程約合27公里。而通過智能優化，現在揀貨員一天所走的路程可以控制在5公里之內。在亞馬遜的倉庫中，物品的存放是隨機上架的，目的是為了優化效率，節省揀貨時間，而背后依靠的是一整套智能體系。

正如劉強東在此次全球創新科技大會上所說，京東在技術上的投入，實際上有很多是人們看不到的。他表示，傳統零售商只管理5萬個SKU的時候，庫存周轉天數需要60-70天；京東去年底在庫管理的產品數量超過400萬個，庫存周轉天數是37天左右，其實背后都是靠技術實現的。但如果想把37天的周轉天數優化到30天，甚至縮短到5天、10天，在傳統的管理方式走到極致的時候，需要用人工智能和機器人對零售行業進行再造。

競爭格局  巨頭的黑科技大戰打響

電商巨頭之間的的黑科技大戰已經打響，然而不只是電商企業，整個互聯網行業都在對此趨之若鶩。諸如AlphaGo、Master和Libratus等人工智能機器人不斷吸引人們的眼球，無人駕駛、語音識別和圖像識別等應用也已逐步進入到人們的生活中。分析認為，全球人工智能領域的投資金額已成爆發式增長態勢，且未來運算能力、數據量以及算法等勢必進一步提升。人工智能將進一步與傳統產業相結合，利用大數據分析、算法等技術實現更成熟的人工交互機制。

但也需要注意的是，在跟隨人工智能投資熱潮的同時，也要謹防泡沫的產生。新經濟100人創始人李志剛曾表示，大數據的前提是云計算，沒有云計算就沒有大數據，沒有大數據就沒有人工智能，但大數據的兩頭，一頭掌握在少量巨頭手里，另一頭掌握在政府職能部門手里，想要出現百花爭鳴的情況，前提不足。

此外，李志剛表示，不少人工智能公司在產品還沒有上市的時候，就已經達到5億美元的估值。用這些錢去找人工智能專家，可能要支付的年薪就要1000萬元，商業化滯后也讓人工智能企業的發展舉步維艱。李志剛認為，未來兩、三年95%以上的人工智能創業公司都可能會倒閉。

在趙小敏看來，無論是硬件智能化，還是大數據的運用，都是未來智慧物流發展的趨勢，它們會以結合的形態出現。不過值得注意的是，智慧物流的發展，最終還是解決企業內的用工效率以及用人成本問題，并不會影響普通消費者寄件的價格，隨著生活水平的提高，快遞寄件只會越來越高不會越來越低。