移動支付、大數據監管 中國春運邁入智能新時代

每年春運，對于運管部門來說，都是一次“大考”。記者從交通運輸部獲悉，今年，各地運管部門積極創新管理、服務形式與內容，努力為群眾出行提供更舒心、溫暖、順暢、便捷的服務。

大數據精準監管、支付方式多元便捷、順暢接駁中轉無憂、親情服務溫暖旅途……溫馨春運、便捷春運、平安春運的新時代新春運讓眾多民眾的春運出行變得既省心又暖心。

浙江

移動支付便民利民

“太方便了，只要一部手機就可以坐遍桐鄉的公交車了?！贝竽瓿跻?，浙江省桐鄉市市民王小姐乘坐公交車走親戚拜年。

大年初一起，桐鄉范圍內公交線路都可使用移動支付，乘客可掃描二維碼乘車。桐鄉城市和城鄉公交13條公交線路的94輛運營車輛成為首批試點。

桐鄉市運管所相關負責人介紹，桐鄉公交移動支付上線以來，受到了市民的關注和歡迎，目前日均掃碼乘車接近3000人次。在桐鄉乘坐公交車時，乘客可直接點擊支付寶首頁上方“付錢”按鈕中的“乘車碼”，上公交車時對準支持移動支付的新型卡機刷碼即可。乘客在付款前，也可打開支付寶首頁最上方的“卡包”選擇“桐鄉公交一卡通”，點擊“去刷碼”，在上車后對應卡機刷碼。目前，領支付寶二維碼電子公交卡的人數已近5萬人。

記者了解到，在浙江，已有1萬多輛公交車實現了移動支付應用。今年，浙江省運管局還將開展新一輪公交優先發展行動，新增移動支付公交車6000輛以上，全力打造這項便民利民惠民服務。

廣東

大數據實時精準監管

今年春運，廣東各級交通運輸主管部門和道路運輸機構依托大數據等技術手段，實現道路運輸精準服務和監管。

廣東省道路運輸事務中心大力推進道路運輸數據清理、整合和分析研判，根據公安部門共享的營運車輛和駕駛員信息，組織各地對運政系統的人、車、戶等異常信息進行核實，注銷不再具備許可條件的道路運輸客、貨運車輛24.5萬輛及從業人員35.6萬人。

廣東省充分利用大數據分析等技術手段對安全管理薄弱的重點企業、重點車輛實施精準排查分析，將線索推送給交通綜合執法部門實施精準執法。廣州市交委通過現場監控及遠程視頻監控、客流分析系統等信息化手段，實時掌握客流動態，提前合理調度車輛，確保運力充足、旅客疏運及時。

為了及時精準調配運力、保障市民出行，深圳市根據航班、列車到達情況，適時延長相關公交、地鐵線路服務時間，新增開行兩條夜間機場公交接駁專線，增加540輛出租車應急運力，實時監測各重點區域出租車運行情況。

下一步，廣東省將進一步深化大數據應用，對違法違規行為較多的企業車輛實施重點監控、精準分析，精準處理不按規定線路行駛、不按規定站點?？?、站外兜客攬客等違規行為，確保春運期間的運輸安全。

重慶

“雷鋒的士”溫暖回家路

2月12日21時10分，乘D571次列車從北京返渝的外出務工人員趙先明，走出重慶西站月臺來到出租車點排隊候車，順利乘坐上一輛“雷鋒的士”，“點對點”直達家門口。

時值春運，重慶西站、北站客流激增，特別是夜間火車到站后，一撥撥提著大包小包的乘客需要換乘，兩處火車站的出租車候車點很快排起長龍。為了緩解夜間乘客“打車難”，經重慶市運管局前期調研和部署安排，“雷鋒的士”車隊參與客流疏運。2月12日當晚，500輛“雷鋒的士”在重慶西站外“待命”，隨時補充運力，幫助返鄉的乘客順利換乘。

運力不足，必須得靠提前儲備運力進行補充。為此，重慶市運管局安排部署“雷鋒的士情·溫暖回家路”活動，共抽調1500輛“雷鋒的士”出租車、3000多名駕駛員組成突擊疏運隊伍，并組織50多名志愿隊員參與現場車輛組織、調度，應急疏運北站、西站客流。

“2月12日至14日和19日至21日，每晚9時至24時，重慶西站、北站各有500輛‘雷鋒的士’在站外提前等候?！敝貞c市運管局相關負責人表示，當進站的出租車運力出現緊缺時，及時調度這批應急運力作補充，確保站內出租車運力不中斷。

江蘇

推行客票無紙化服務

“現在購票越來越方便，再也不用去客運站排長隊了，動動手指就能在網上查看余票并下單，節省了不少時間?！痹谀暇┢嚳瓦\站，準備返程的王女士說。

據了解，為方便乘客購票，江蘇省116個二級以上汽車客運站實現了聯網售票、異地售票。春節假期期間，合計售票248.8萬張，包括線下渠道售票量162.2萬張、線上售票量86.6萬張。其中，江蘇省聯網售票平臺巴士管家售票量為77.6萬張，與去年同比增長29.7%。

今年春運，江蘇省道路運輸行業不斷完善多元化售票方式，方便百姓出行。江蘇省交通運輸廳和各級道路運輸管理部門推行“巴士管家”手機App和微信小程序售票，通過手機App軟件，為旅客提供道路客運購票、退票、掃碼進站一體化服務，實現運輸客票無紙化服務。

除了不斷完善售票方式，定制客運作為個性化運輸方式已逐步得到廣大百姓認可。今年春運期間，江蘇省交通運輸廳和各級道路運輸管理部門繼續在省內部分長途班線試點開展定制班線服務，提供手機App預訂、在線服務等方式，為旅客提供道路客運個性化出行方案。

春節期間，江蘇省共開行了城際拼車、機場接送等定制客運線路228條，投放營運車輛850余輛，運送旅客9872人次，服務人次與去年同比凈增長133.60%。新增銜接高鐵晚班班次的鎮江至揚州定制客運，進一步滿足旅客的出行需求。

安徽

親情服務“避風港”

人性化的候乘服務、精準化的信息服務、親情化的志愿服務、便民化的熱線服務……今年春運，安徽省運管局提前謀劃，推出多項舉措，讓旅客感受到溫暖。

安徽省運管局積極發揮高速公路服務區作為乘客出行路上“避風港”作用，驛達高速公路服務區經營管理公司為旅客提供24小時咖啡館，緩解旅途勞累，滿足司乘旅客高品質多元化需求。同時，結合往年春運客流情況，進行大數據分析，合理增加、分配人員，調配物資，提前配送超過40萬件貨品，分片區建立微倉儲，全力保障商品供應。

為了重點關愛和幫扶困難旅客和弱勢群體，蚌埠市通過特殊旅客購票乘車綠色通道、愛心指路條、郵寄小候鳥等一系列服務舉措，實現困難旅客購票、候車、上車一條龍服務。春運期間，阜陽市開展“溫暖回家路”活動，針對阜城大中專院校在校學生推出8.5折優惠票、行李免費運活動，并派出學子直通車，在學生集中放假的日期為學子們提供免費接站服務，直接將學生接到中心站乘車。

四川

“接”上最后一公里

春節假日期間，四川省運管部門準備了接續接駁運力20770輛，保障旅客出行“最先和最后一公里”。其中，道路客運班線4285輛，公共車6425輛，城市軌道1690班，出租車8370輛。

據了解，廣元市通過新增旅游客運專線、優化公交班線運行、提升出租車服務等措施，充分做好道路客運與高鐵無縫銜接，并協調客運班車3150輛，投入出租車970輛、公交車580輛，銜接市區、景區、客運站、高鐵站等旅客集散地運力接駁運輸。

針對春節假日游客增多，峨眉山市運管部門與成都、眉山、阿壩州等地銜接外調支援運力369輛客車，保障景區旅游高峰旅客運輸，抽調35輛大型公交車，加強與高鐵的無縫對接，保障到景區旅客的中轉換乘需要。

綿陽市主動與鐵路、民航部門溝通銜接，建立綜合運輸銜接工作機制，將接續換乘的承運任務落實到企業、車輛、班次和人頭，同時專門抽調客運班車、公共汽車、出租車保證深夜到站（港）旅客的換乘需要。瀘州市增開農村客運班車，滿足城鎮群眾出行需求，提升乘客出行“最先和最后一公里”運輸效率。