
在中國市場乘用車企業熱烈擁抱數字化營銷,紛紛提出數字化生態圈戰略的同時,商用車企業因其目標客戶的消費模式、價值標準的不同,其營銷思維和營銷行為多數還處于傳統營銷的層面,而長安商用車今年年底一波“安客營銷”率先打響商用車領域“大數據營銷”第一槍,將社區媒體與APP客戶端的通道打通,同時將傳統口碑營銷的數據導入其中,完成了口碑這一線下資源在新媒體時代的網上發酵,依靠網上和網下的互動,重新建構了商用車營銷的新概念。
口碑沉淀是浪費,傳導線上可重生
作為勇于探索的商用車企業,長安汽車早在12年前就推出“長安親情服務”,并一直致力于為廣大的車主群體提供更好的用車體驗以及售后服務,十多年如一日地將“親情”二字完美詮釋給用戶,讓用戶深切感受到了長安商用的責任感,更感受到了來自長安商用的溫暖關懷之愛。這在傳統商用車銷售多數靠口碑攬客的時代絕對是“利器”——第一臺車是靠銷售顧問賣,隨后的車多數是靠售后來賣,可見,在商用車企業,一個品牌的口碑和服務其含金量之巨大。但是隨著終端消費者信息獲得渠道的多元化,以及移動互聯終端數據“不依賴人傳播”的特點出現,沉淀在線下的口碑資源、人情效應逐漸被架空,導致了資源浪費,如何將線下傳統的口碑優勢通過互聯網技術傳遞到消費客群,完成這些資源的自發傳導甚至鏈式發酵,這就是本次“安客營銷”活動出現的觸發思維。
G碼惠新也惠老,不止送禮還抽獎
長安商用“安客營銷”借助了當下熱門的互聯網形式通過APP和官方微信將新老用戶相鏈接,將優惠讓利給他們,使老車主們紛紛主動成為了廠家的銷售先鋒。
活動自去年十月開展以來,受到了廣大新老車主的好評。目前,已有數千名新車主通過安客營銷活動成功購車,不少幸運的車主也抽中獲得了蘋果Iphone6手機、加油卡和電話卡等獎品。
值得一提的是整個購車過程,新車主憑注冊成為安客的老車主的G碼購車,老車主不必到現場也不用打電話等,方便、省心,還可得到推薦大禮包及抽獎機會。相較過其它廠家的傳統推薦模式而言,安客營銷的G碼真的不僅讓購車雙方得到了方便、實惠、還更加省心,是一個很好的車主服務營銷新創舉。
記錄買車和養車,數據分析促換車
之所以說長安商用車“安客營銷”是革命性的開創之舉,其意義不僅在于“數據化營銷”在商用車品類是第一家,還因為其商用車的消費客群的特殊性使“商用車客群數據”含金量更高。眾所周知,商用車消費者多數都是私營業主或者創業人群,具有工作端和家用端雙重屬性,兩端購買的車型價值維度重合度不高,換句話說,就是工作開一臺家用還要開一臺,“安客營銷”活動導入的數據不僅記錄買車、用車,更會通過跟蹤、積累車主的行為數據完成其對家用車價值判斷的研究,這就實現了為其下一步換車提前布局、超前準備?!鞍部蜖I銷”的著眼點在第一臺商用車,發力點則不僅僅是商用車,還有乘用車,而長安“歐尚”這部MPV車型的成功,可以看成數據營銷的試水之舉,兼顧商用和家用,很難否認車型研發之初沒有向商用車取經求寶。
在互聯網+時代,長安“安客營銷”很好地借助移動互聯、電商平臺和親情服務,將傳統營銷與特色營銷有效結合,讓超過1000萬長安用戶在互聯網線上和線下形成全方位的口碑營銷傳播矩陣,開啟了一種全新的客戶關系管理體系。特別是不斷收集和跟蹤新老客戶行為習慣的大數據,為后續進行多種形式的數字營銷奠定基礎,不斷為新老客戶提供更便捷的互聯網+車生活的買車和用車服務。相信隨著“安客營銷”的進一步推廣,會有更多的商用車甚至乘用車企業加入到互聯網+新營銷中來,汽車特別是商用車的“大數據營銷”時代將正式到來。
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CDA數據分析師證書考試體系(更新于2025年05月22日)
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