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再也不敢放司機和快遞員鴿子了，阿里和騰訊的個人信用大數據來了
2015-02-02
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再也不敢放司機和快遞員鴿子了，阿里和騰訊的個人信用大數據來了


不得不說，有了總理的“親切關懷”之后，個人征信業務的推進速度就像坐上了火箭。

1月5日央行要求阿里、和騰訊做好準備，準備時間為 6 個月。為什么會個人征信會如這么快得到央行的首肯，這背后是互聯網金融的蓬勃發展。也許是因為當下中國的信用體系奔潰的太久，很多人都認為個人征信業務正式運行的那一天會來得很晚。但是，昨天，一些和我們生活息息相關的企業負責人，說出了個人征信的想象空間。

滴滴打車的項目負責人透露，雖然尚未接到將打車違約加入騰訊征信系統的通知，但是打車違約可能不再是一件“小事”，如果多次、連續惡意違約，甚至可能影響違約者的房貸。

據華西都市報消息，螞蟻金服旗下的芝麻信用則表示，有可能為租車公司提供阿里的征信數據，信用高的人可以免去押金，而信用低的人可能會被拒之門外。

順著兩位專業人士的思路，不難想象，以后拒絕貨到付款商品、叫外賣不要、糟蹋酒店房間等無節操行為都可能會被記錄在征信系統內，影響自己的個人信用評級。

這正是個人征信業務的潛力所在，阿里和騰訊各自都擁有龐大的用戶數據，旗下企業幾乎覆蓋了人們生活的方方面面，可不僅僅是租車、打車。所以，大不了重新注冊一個賬號，分分鐘滿血復活的日子，一去不復返了。

至于個人征信數據庫的共享問題，相信有央行的牽頭，各大征信體系被打通是遲早的事，這一點可以參考以前的銀行系統。

以后，個人征信必然會在互聯網的各行各業得以運用。通過征信篩選婚戀對象、篩選房東房客，甚至用人單位可以檢測員工的人品。一句話，真假難辨的網絡世界正在朝著以信用為基石的現實世界轉變。


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